8619083323334
info@pailort.com
fiKieli

Yrityksen profiili

 

 

Pailort Materials Co., Ltd, innovatiivinen litiumakkujen markkinajohtaja ja ammattimainen litiumakkujen valmistaja, joka yhdistää T&K:n, tuotannon, myynnin ja palvelun, perustettiin vuonna 2015 ja sen pinta-ala on 8000 neliömetriä.

 

Miksi valita meidät?

Korkea laatu

Räätälöimme asiakkaan tarpeiden mukaan ja hyväksymme näytteitä. Asetamme etusijalle tuotteiden laadun ja palvelun ja toivomme saavamme yhä enemmän palaavia asiakkaita.

OEM-palvelu

Meillä on lähes 10 vuoden kokemus tuotteiden räätälöimisestä tarpeidesi mukaan ja olemme tehneet yhteistyötä 4890 tuotemerkin kanssa

Kilpailukykyinen hinta

Jokaiselle uudelle asiakkaalle tarjoamme erityiset etuuskäytännöt. Tervetuloa tiedustelut odotetuilla hinnoilla!

No myynninjälkeinen palvelu

Meillä on omistautunut myynnin jälkeinen tiimi ja ryhmä varmistamaan jokaisen asiakkaamme edut!

Lithium Ion Battery For Two Wheeler

 

Mikä on sähköskootterin litiumakku?

Akku on sähköskootterisi "polttoainesäiliö". Se tallentaa DC-moottorin, valojen, ohjaimen ja muiden lisävarusteiden kuluttaman energian.

Useimmissa sähköskoottereissa on jonkinlainen litiumionipohjainen akkupaketti niiden erinomaisen energiatiheyden ja pitkäikäisyyden vuoksi. Monet lasten sähköskootterit ja muut edulliset mallit sisältävät lyijyakkuja. Skootterissa akkupaketti koostuu yksittäisistä kennoista ja elektroniikasta, jota kutsutaan akunhallintajärjestelmäksi, joka pitää sen turvallisessa toiminnassa.

Isommissa akuissa on enemmän kapasiteettia wattitunteina mitattuna, ja ne antavat sähköskootterin matkustaa pidemmälle. Ne kuitenkin lisäävät myös skootterin kokoa ja painoa, mikä tekee siitä vähemmän kannettavan. Lisäksi akut ovat yksi skootterin kalleimmista osista ja kokonaiskustannukset nousevat vastaavasti.

 

Sähköskootterin litiumakun edut
 

Pitkäikäisyys
Yksi litiumakkujen tärkeimmistä eduista on niiden pitkä käyttöikä. Litiumakuilla on pidempi käyttöikä verrattuna muihin akkutyyppeihin, mikä tarkoittaa, että ne kestävät vuosia ilman vaihtoa. Tämä tekee litiumparistoista kustannustehokkaan valinnan sähköskootterien valmistajille ja kuluttajille.

 

Korkea energiatiheys
Litiumakuilla on korkea energiatiheys, mikä tarkoittaa, että ne voivat varastoida enemmän energiaa pienemmässä koossa verrattuna muihin akkutyyppeihin. Tämä on tärkeä tekijä e-skoottereissa, koska ne vaativat akun, joka voi tuottaa riittävästi virtaa, mutta on riittävän pieni mahtuakseen skootterin runkoon.

 

Kevyt
Litiumparistot ovat kevyitä, joten ne sopivat ihanteellisesti kannettaviin elektronisiin laitteisiin, kuten sähköskoottereihin. Kevyen akun ansiosta e-skootteria on helpompi ohjata ja käsitellä, mikä tekee siitä mukavamman ja mukavamman ajon käyttäjälle.

 

Nopea lataus
Litiumakuilla on nopeampi latausaika verrattuna muihin akkutyyppeihin. Tämä tarkoittaa, että e-skootterit voidaan ladata nopeasti, jolloin käyttäjät voivat palata tielle hetkessä. Lisäksi pikalataus vähentää myös aikaa, jonka akku viettää alhaisella latauksella, mikä voi pidentää sen käyttöikää.

 

Ympäristöystävällinen
Litiumakkuja pidetään ympäristöystävällisempinä muihin akkutyyppeihin verrattuna. Ne eivät sisällä haitallisia materiaaleja, kuten lyijyä tai elohopeaa, mikä tekee niistä helpompia kierrättää. Lisäksi litiumakuilla on pidempi käyttöikä, mikä tarkoittaa, että ne on vaihdettava harvemmin, mikä vähentää akkujätteen määrää.

 

Vähäinen huolto
Litiumakut vaativat vähemmän huoltoa muihin akkutyyppeihin verrattuna. Niitä ei tarvitse purkaa kokonaan ennen uudelleenlatausta, ja ne voidaan ladata milloin tahansa. Lisäksi litiumakuilla on alhaisempi itsepurkautumisaste, mikä tarkoittaa, että ne voivat säilyttää latauksensa pidempään ilman, että niitä tarvitsee ladata.

 

Kustannustehokas
Lukuisista eduistaan ​​huolimatta litiumakut ovat myös kustannustehokas valinta sähköskootterien valmistajille ja kuluttajille. Vaikka ne voivat olla kalliimpia etukäteen, niiden pidempi käyttöikä ja alhaisemmat huoltovaatimukset tekevät niistä edullisemman vaihtoehdon pitkällä aikavälillä.

 

 
Sähköskootterin litiumakkutyypit
 
01/

Litiumrautafosfaatti (LFP)
Litiumrautafosfaatti tunnetaan myös nimellä LiFO4- ja LFP-akut. Nämä akut käyttävät katodimateriaalia yhdessä fosfaatin kanssa. LFP-akuilla on pidempi käyttöikä ja ne tarjoavat erinomaisen sähkökemiallisen suorituskyvyn.

02/

Litiumkobolttioksidi (LiCoO2):
Tämän tyyppinen akku tunnetaan yleisesti litiumkoboltaattina. Litiumkoboltaattia käytetään laajalti, koska se tunnetaan korkeasta energiatiheydestä, stabiilisuudesta ja tarjoaa korkean suorituskyvyn kannettavalle elektroniikalle. Se koostuu litiumioneista (Li+) ja koboltti-ioneista (Co3+), jotka on järjestetty kiderakenteeseen.

03/

Litiumnikkeli-kobolttialumiinioksidi (Li-NCA):
Litium-nikkelikobolttialumiinioksidia, joka tunnetaan yleisesti nimellä NCA-akut, verrataan nikkeliin, kobolttiin, alumiiniin ja happeen. Tämän tyyppinen akku sopii erittäin hyvin suorituskykyisiin ajoneuvoihin.

04/

Litiumtitanaatti (Li-Titanaatti):
Lithium Titanate (LTO) -akut ovat ainutlaatuisia, koska ne käyttävät titaanipohjaista yhdistettä anodimateriaalina. Tämäntyyppinen akku tunnetaan erinomaisesta ja korkeasta suorituskyvystään latauskyvyn, suuren tehon ja pitkän käyttöiän suhteen.

05/

Litium-nikkeli-mangaani-kobolttioksidi (Li-NMC)
Litium Nickel Mangane Cobalt Oxide tai NMC-akut yhdistävät nikkelin, mangaanin ja koboltin sekoitettuna katodimateriaaliin. Kaikkien elementtien yhdistäminen tarjoaa tasapainoisen energiatiheyden ja tehon.

06/

Litiummangaanioksidi (Li-MnO2)
Viimeinen suuri litiumparistotyyppi on litiummangaanioksidi. Se tunnetaan yleisesti nimellä MnO2. Tämä akku on yhdistelmä litiumia ja mangaania. Epäilemättä se on luotettava ja kestävä virtalähde.

 

 
Sähköskootterin litiumakun komponentit
 

Katodi

Sähköä johtavaa alumiinifoliota käytetään yleensä virrankerääjänä, ja sitten metallioksidi, joka sisältää "litiumia", päällystetään liuottimella, sideaineella, johtavalla aineella ja lisää vähän johtavaa materiaalia. Litiumioniakkujen käyttöikä liittyy läheisesti positiivisessa elektrodissa käytettyyn materiaaliin. Tutkimukset ovat osoittaneet, että jos litiumrautafosfaattia käytetään pääasiallisena positiivisen elektrodin materiaalina, akun käyttöiän arvioidaan olevan 30,000 kertaa; Jos päätät käyttää kolmiosaista järjestelmää (Ni-Mn-Co NMC/Ni-Mn-Al NCA), vain muutama tuhat kertaa. Positiivisella elektrodiprosessilla on monia kehitysmahdollisuuksia ja mahdollisuuksia. Esimerkiksi akun turvallisuutta parantavien lisäaineiden lisääminen positiiviseen elektrodiprosessiin. Se on yksi litiumioniakkuteollisuuden tulevan kehityksen painopisteistä.

Anodi

Vakaiden kustannusten ja korkean turvallisuuden etuna on, että jopa 90 % markkinoilla olevista litiumioniakuista käyttää anodimateriaalina grafiittia. Litiumioniakkumarkkinoilla (kuten älypuhelimet, Tesla, Gogoro jne.) vähitellen korkean kapasiteetin kehitystrendiä tavoittelevat monet tutkimusryhmät ovat panostaneet piipohjaisten piihin tai piioksidiin perustuvien anodimateriaalien kehittämiseen, jotta akun energiatiheyden parantamiseksi.

Erotin

Polypropeenista (PP)/polyeteenistä (PE) ja muista muoveista valmistettu mikrohuokoinen kalvo, joka on sijoitettu positiivisten ja negatiivisten levyjen väliin estämään positiiviset ja negatiiviset elektrodit, jotta vältetään akun itsepurkautuminen ja oikosulku kahden navan välillä. Erotin on täynnä tiheitä mikrohuokosia, jotta litiumionit pääsevät läpi, jolloin akku voi muodostaa täydellisen lataus- ja purkauspiirin.

Elektrolyytti

Väliaineena litiumionien siirtämiseen positiivisten ja negatiivisten elektrodien välillä litiumioniakkuelektrolyyttien yleiset pääkomponentit, mukaan lukien EC, DMC ja PC jne., erittäin tärkeänä roolina litiumionien suorituskyvyssä paristot. Jos haluat parantaa akun käyttöikää, turvallisuutta ja litiumionisiirto-ominaisuuksia, voit alkaa parantaa elektrolyyttikoostumusta ja elektrolyyttilisäaineita. Oikea litiumioniakkujen elektrolyytti voi maksimoida litiumioniakkujen suorituskyvyn.

 

Sähköskootterin litiumakun huoltaminen

 

Vältä sähköskootterin tyhjentämistä kokonaan

Akun tyhjennys ei ole hyvä sähköskoottereille. Pyri aina pitämään akku yli 10 %. Yksi tapa tehdä tämä on välttää vaikeita maastoja, kuten rinteitä, jos skootterisi ei ole ihanteellinen kiipeilyyn.

Säilytä e-skootterisi kuivassa ympäristössä optimaalisessa lämpötilassa

Skoottereille ei ole yhtä kaikille sopivaa lämpötilaa. Yksi tapa tietää ihanteellinen lämpötila omasi säilytykseen on käydä läpi sähköskootterisi tekniset tiedot. Jos et löydä ihanteellista lämpötilaa, säilytä sitä alueilla, joissa lämpötila on kohtalainen. Varmista, että et aseta e-skootteriasi täydellisen auringonvalon alle.
Älä ylilataa sähköskootterin akkua: Kun olet ladannut sähköskootterin litiumakun täyteen, ihanteellinen tapa on irrottaa se pistorasiasta. Tarkista myös valmistajan tiedoista keskimääräinen tai enimmäisaika, joka kuluu skootterin lataamiseen täyteen.
Älä lataa skootteria täyteen, jos säilytät sitä pitkään: Jos säilytät sähköpotkulaudan pitkän aikaa, sinun ei pitäisi ladata sitä täyteen. Voit aina ladata sen 50%.
Käytä aina oikeaa skootterin laturia: Vaikka laturi sopii sähköskootteriisi kuin hansikas, ei ole suositeltavaa käyttää erilaista laturia skootterissasi. Muun kuin määrittämäsi laturin käyttö voi johtaa akun vaurioitumiseen
Anna skootterin jäähtyä ennen kuin liität sen laturiin: Pitkän ajon jälkeen on aina tärkeää, että annat sähköskootterin jäähtyä ennen kuin yrität kytkeä sen pistorasiaan. Sen kytkeminen pistorasiaan, kun sen lämpötila ei ole ihanteellinen, voi lyhentää käyttöikää akusta.

Escooter Lithium Battery

 

 
Ota huomioon sähköskootterin akkua valittaessa
 

Sähköskootteriisi akkua valittaessa on otettava huomioon useita tärkeitä tekijöitä parhaan suorituskyvyn ja kestävyyden varmistamiseksi. Nämä ongelmat auttavat päättämään, kuinka hyvin skootteri vastaa odotuksiasi nopeuden, monipuolisuuden ja tukevuuden suhteen.

 

 
Kyky ja monipuolisuus

Akun kapasiteetti ampeeritunteina (Ah) mitattuna vaikuttaa välittömästi skootterien valikoimaan. Parempi ominaisuus on, että skootteri voi matkustaa kauemmaksi yhdellä maksulla. Tämä on erityisen tärkeää, jos käytät skootteria pitkillä työmatkoilla tai pitkillä matkoilla. On tärkeää arvioida päivittäinen kilometrimäärä ja valita akku, joka tarjoaa puskurin tämän matkan yli, jotta vältytään tavallisilta latauksilta.

 
Akkutyyppinen

Sähköskootterit käyttävät yleensä litiumioniakkuja niiden edullisen paino-energiasuhteen ja suorituskyvyn vuoksi. Nämä akut osoittavat myös pidemmän käyttöiän ja paremman suorituskyvyn eri lämpötiloissa verrattuna vaihtoehtoihin, kuten lyijyakkuihin. Akkutyyppien valinta voi kuitenkin vaihdella budjettirajoitusten ja ympäristövaikutuksia ja suojeluvaatimuksia koskevien yksityisten valintojen perusteella.

 
Painovaikutus

Akun kuormitus vaikuttaa skootterin yleispainoon, mikä vaikuttaa käsittelyyn ja kannettavuuteen. Raskaammat akut voisivat tarjota enemmän energiaa ja laajempaa valikoimaa; Ne voivat kuitenkin tehdä skootterista paljon vähemmän ohjattavan ja erityisen vaikean kuljettaa, varsinkin jos sitä on kuljetettava yläkertaan tai lastattava suoraan ajoneuvoon usein.

 
Latausaika

Latausaika on tärkeä seikka, erityisesti niille, jotka käyttävät skootteriaan päivittäin. Litiumioniakut latautuvat yleensä nopeammin kuin erilaiset akut. Esimerkiksi lyhyen hinnan ominaisuus voi olla korvaamaton, jos sinun on usein irrotettava akku päivittäisten toimintojen suorittamiseksi.

 
Maksaa

Arvo on aina kriittinen tekijä. Ensiluokkaisen litiumioniakun alustavat kustannukset voivat olla parempia. Silti nämä akut tarjoavat säännöllisesti korkeamman pitkäaikaisen arvon, koska niiden käyttöikä on pitkä ja kunnostustarpeet vähenevät. Hinnan arvioiminen syklin kanssa voi antaa selkeämmän kuvan eksklusiivisten akkutyyppien tarjoamasta kokonaisarvosta.

 
Yhteensopivuus

Varmista, että akku sopii hyvin sähkökäyttöiseen skootteriisi. Tämä sisältää nyt fyysisen muodon, jännitteen ja huippuluokan vaatimukset. Yhteensopimaton akku voi heikentää suorituskykyä ja vahingoittaa skootterin moottoria tai elektroniikkaa.

 

 

Mitä akulle tapahtuu, kun se kierrätetään

 

Olet jättänyt paristot pois tai lähettänyt ne elektroniikan kierrätyskeskukseen, mitä tapahtuu paristoille seuraavaksi? Nämä ovat akun kierrätykseen liittyviä vakiovaiheita. Suurin osa akun kierrätyslaitoksessa tapahtuvasta riippuu akun koosta ja iästä. Uudemmat tekniikat voivat tehdä kierrätysprosessista vähemmän monimutkaista.

Paristot on purettava huolellisesti osiin, jotta ne hajoavat yksittäisiin kennoihinsa. Turvallisuuden on oltava etusijalla, koska akut voivat olla haihtuvia. Olet ehkä nähnyt uutisartikkeleita tulipaloista kierrätysautoissa tai kierrätyslaitoksissa, kun litiumioniakku rikkoutui ja syttyi tulipalon. Akkujen kierrätysyritykset noudattavat käytäntöjä pitääkseen työntekijät turvassa.

Ensimmäinen askel on akkujen purkaminen. Solut testataan sen toteamiseksi, onko niissä kapasiteettia jäljellä. Usein joissakin soluissa on silti tarpeeksi kapasiteettia pienemmän esineen, kuten elektronisen lelun tai puhelimen, virtalähteeksi.

Muovikannet, mahdolliset johdot ja nikkelijuote erotetaan ja kierrätetään. Muovikotelot voidaan jauhaa hiukkasiksi ja sulattaa uudelleenkäyttöä varten. Jos olet koskaan nähnyt kierrätysmuovia sisältäviä tietokonekuppeja tai uudelleentäytettäviä eristettyjä kahvikuppeja, niiden valmistuksessa on apua tällaisista kierrätysmateriaaleista.

Solut, joilla ei ole tarpeeksi latauskapasiteettia, käyvät läpi malmin sulatuksen tai happoliuotuksen koboltin ja litiumin talteenottamiseksi. Li-ion-akkujen kierrätyksessä käytetään kolmea pääprosessia.

Pyrometallurgia (sulatus) – Korkeat lämpötilat, jotka muuttavat oksideja metalleiksi
Hydrometallurgia (uutto) – Happoja käytetään ionien liuottamiseen kiinteästä aineesta
Suora kierrätys/fysikaaliset prosessit – mustamassajauheen eri osien erottaminen

 

 

Miksi laturin kytkeminen seinään ensin on paras käytäntö?

Laturin kytkeminen ensin seinään ja ennen sen kytkemistä skootteriin on turvallisin vaihtoehto lataukseen, jos sinulla ei ole luotettavia ohjeita.

Laturissa on lähtökondensaattori, jonka potentiaali on 0 volttia, kun se ei ole kytkettynä.

Jos liität virtalähtettömän laturin skootterisi akkuun, jonka jännite on tyypillisesti 36 V - 84 V (skootterista riippuen), se purkaa valtavan määrän virtaa 0 V kondensaattoriin. Tämä voi aiheuttaa kipinöitä ja vahingoittaa laturia.

Kytkemällä laturin ensin, tuot ulostulokondensaattorin jännitteen paljon lähemmäksi akun jännitettä. Kun kytket sen pistorasiaan, jännite-ero on paljon pienempi eikä sinun pitäisi saada virtapiikkiä.

27

 

 
Tehtaamme
 

Pailort Materials Co., Ltd, innovatiivinen litiumakkujen markkinajohtaja ja ammattimainen litiumakkujen valmistaja, joka yhdistää T&K:n, tuotannon, myynnin ja palvelun, perustettiin vuonna 2015 ja sen pinta-ala on 8000 neliömetriä.

 

productcate-800-600
productcate-800-600
productcate-800-600
 

 

 
FAQ
 

 

K: Ovatko sähköskootterit litiumakkuja?

V: Useimmat sähköpyörät ja sähköskootterit saavat virtansa litiumioniakuista. Tämä on samantyyppinen akku, joka toimii monissa nykypäivän sähköajoneuvoissa, matkapuhelimissa, kannettavissa tietokoneissa ja sähkötyökaluissa.

K: Kuinka kauan litiumskootterin akut kestävät?

V: 2-3 vuotta
Tavallisesti ja asianmukaisella huollolla sähköskootterin akun keskimääräinen käyttöikä on 300-500 täyttä latausjaksoa. Tämä kestää tavallisesti 2-3 vuotta keskivertokäyttäjältä. Jos ajat paljon enemmän, aika ei ole yhtä tärkeä, vaan se, kuinka monta kertaa voit ladata akun.

K: Mikä akku on paras sähköskootterin lyijylle tai litiumille?

V: Jos etsit kustannustehokkuutta, hyvää turvallisuutta ja helppoa huoltoa, voit valita lyijyakkuja. Jos etsit pitkää akun käyttöikää, pitkää käyttöikää, ympäristönsuojelua ja keveyttä, voit valita litiumparistot.

K: Minkä tyyppistä akkua käytetään sähköskoottereissa?

V: Useimmissa sähköskoottereissa on jonkinlainen litiumionipohjainen akkupaketti niiden erinomaisen energiatiheyden ja pitkäikäisyyden vuoksi. Monet lasten sähköskootterit ja muut edulliset mallit sisältävät lyijyakkuja.

K: Pitäisikö minun ladata sähköskootterini jokaisen ajon jälkeen?

V: Myytti 1: Skootteri on ladattava jokaisen ajon jälkeen. Skootteria ei tarvitse ladata päivittäin tai jokaisen ajon jälkeen. Paras käytäntö on pitää akku 30–80 prosentin välillä. Jos olet kuitenkin menossa pitkälle matkalle, lataa skootteri täyteen.

K: Voinko jättää sähköskootterini latautumaan yön yli?

V: Tarkkaile skootteriasi sen latautuessa ja irrota se pistorasiasta, kun lataus on valmis (näkyy laturin merkkivalolla tai suoraan tuotteessa). Vältä jättämästä skootterisi lataukseen liian pitkäksi ajaksi, etenkään yön yli tai kun olet poissa kotoa.

K: Kuinka hoidat litiumakkua skootterissa?

V: Pidentääksesi sähköskootterin akun käyttöikää, älä anna sen tyhjentyä kokonaan ja ylilataa sitä. Pidä se myös poissa äärimmäisistä lämpötiloista, koska sekä lämpö että kylmä voivat vaikuttaa sen suorituskykyyn ja pitkäikäisyyteen.

K: Kuinka saan sähköskootterin akun kestämään pidempään?

V: Pidentääksesi sähköskootterin akun käyttöikää, säilytä sitä viileässä ja kuivassa paikassa. Äärimmäiset lämpötilat, olivatpa ne kuumat tai kylmät, voivat vaikuttaa negatiivisesti akun suorituskykyyn. Skootterin pitäminen lauhkeassa ympäristössä auttaa ylläpitämään akun tehokkuutta ja pitkäikäisyyttä.

K: Minkä tyyppisiä akkuja käytetään sähköskoottereissa?

V: Suurin osa e-skoottereista ja sähköpyöristä käyttää litiumioniakkua. Tämäntyyppisissä akuissa ei ole muistiefektiä, ne eivät purkaudu itsestään ja niiden kapasiteetti on suuri, joten ne sopivat täydellisesti sähköskoottereihin.

K: Mitkä ovat erityyppiset litiumpohjaiset akut?

V: Elektrodimateriaalien perusteella litiumkennoja on kuusi eri tyyppiä: LFP, NMC, LCO, NCA, LTO ja LMO. Kennon muodon perusteella on olemassa kolmen tyyppisiä litiumioniakkuja – lieriömäisiä, pussillisia ja prismamaisia, joista jokaisella on omat akun suorituskykyparametrit.

K: Mikä on tyypin 2 litiumakku?

A: #2: Litium-nikkelikobolttialumiinioksidi (NCA)
Mangaanin sijasta NCA käyttää alumiinia lisäämään vakautta. NCA-katodit ovat kuitenkin suhteellisen vähemmän turvallisia kuin muut Li-ion-tekniikat, kalliimpia ja niitä käytetään tyypillisesti vain korkean suorituskyvyn sähköautomalleissa.

K: Mikä akku on paras sähköskootterin litium-ioni tai litiumfosfaatti?

V: Valitsemalla LFP-akut teet fiksun valinnan, sillä niiden käyttöikä on pidempi. Lisäksi ne on rakennettu kestämään pidempään, joten et joudu jatkuvasti kuluttamaan kovalla työllä ansaitsemaasi rahaa vaihtoihin ja ylläpitokuluihin. Turvallisuus on etusijalla, ja LFP-akut loistavat tällä osastolla.

K: Mitä eroa on Li-ion- ja Li-Po-akulla?

V: Yhteenvetona, jos etsit suurinta jännitettä kuormitettuna (lävistys tai huippunopeus), valitse LiPo. Jos etsit suurinta kapasiteettia painolle (energiatiheydelle), valitse Li-ion. Jos turvallisuus on suuri huolenaihe, valitse Li-ion.

K: Kuinka hoidat litiumakkua skootterissa?

V: Pidentääksesi sähköskootterin akun käyttöikää, älä anna sen tyhjentyä kokonaan ja ylilataa sitä. Pidä se myös poissa äärimmäisistä lämpötiloista, koska sekä lämpö että kylmä voivat vaikuttaa sen suorituskykyyn ja pitkäikäisyyteen.

K: Kuinka pidän litiumioniakkuni terveenä?

V: Suosittelemme, että kaikki litiumakut ja -kennot, jotka eivät ole käytössä, käyvät läpi vähintään yhden täyden huoltojakson (lataus 100 % SoC:iin (lataustila), purkaus 100 %:iin DoD (purkauksen syvyys), lataus 50 %:iin SoC) kerran 6-12 kuukaudessa akun kapasiteetin ylläpitämiseksi.

K: Kuinka voin parantaa litiumakun käyttöikää?

V: Pidentääksesi akun käyttöikää, harkitse osittaista latausta jopa 80 % lataustilaan (SoC) 100 % latauksen sijaan. Jos litiumakku on saavuttamassa 100 %:n latauksen, katkaise laitteesta virta heti, kun se on saavuttanut tämän tason.

K: Mikä vahingoittaa litiumioniakkuja?

V: Litiumakun ylilataus voi johtaa ylikuumenemiseen ja mahdolliseen lämpökarkaamiseen. Useimmissa nykyaikaisissa laitteissa on sisäänrakennetut suojalaitteet ylilatauksen estämiseksi. On kuitenkin edelleen hyvä käytäntö irrottaa laitteet, kun ne on ladattu täyteen akun käyttöiän pidentämiseksi ja riskin vähentämiseksi.

K: Mikä saa litiumakut kestävät pidempään?

V: Pyöräily keskilataustilassa olisi paras pitkäikäisyys. Litium-ioni kärsii stressistä altistuessaan lämmölle, samoin kuin kennon pitäminen korkealla latausjännitteellä. Yli 30 astetta (86 astetta F) olevaa akkua pidetään korotettuna lämpötilana, ja useimmille Li-ion-laitteille yli 4,10 V/kenno jännite katsotaan korkeaksi jännitteeksi.

K: Kuinka kauan litiumakku voi olla käyttämättömänä?

V: Yleensä litiumakkuja voidaan säilyttää jopa 6–12 kuukautta ilman merkittävää vaurioitumista, mikäli niitä säilytetään oikeissa olosuhteissa.

K: Kuinka maksimoit litiumakun käyttöiän?

V: Go for Cool Vaikuttavin tapa pidentää litiumioniakun käyttöikää on pitää tuote viileänä. Kuumat lämpötilat hajottavat sisäiset komponentit sekä fysikaalisella että kemiallisella tasolla. Pidä akku ja sen laite poissa suorasta auringonpaisteesta ja säilytä niitä muuten viileässä ja kuivassa paikassa.

Yhtenä Kiinan johtavista sähköskootterin litiumakkuyrityksistä toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi tukkumyyntiin alennettuun sähköskootterin litiumparistoon, joka on varastossa täällä tehtaaltamme. Kaikki räätälöidyt akut ovat korkealaatuisia ja kilpailukykyisiä. Tarjouspyyntöä varten ota meihin yhteyttä nyt.

Lähetä kysely